Основними експлуатаційними параметрами, що характеризують основну експлуатаційну здатність підйомних механізмів, є вантажопідйомність і робочий клас. Підйомна вантажопідйомність означає максимальну вагу вантажу, яку можна піднімати за певних умов експлуатації-зокрема, номінальна вантажопідйомність. Як правило, для кранів, обладнаних електромагнітними патронами (див. «Підйомні магніти») або грейферами, заявлена вантажопідйомність повинна також включати вагу самого електромагнітного патрона або грейфера. Для кранів стрілового-типу вантажопідйомність також включає вагу гакового блоку.
Робочий клас - параметр ефективності, що відображає загальний робочий стан підйомних механізмів; це є важливою основою для проектування та вибору такого обладнання. Він визначається загальною кількістю робочих циклів, які має виконати підйомний механізм, а також умовами навантаження, з якими він стикається протягом свого передбаченого терміну служби. Міжнародна організація стандартизації (ISO) передбачає, що робочі класи підйомних машин класифікуються на вісім різних рівнів. У Китаї ця система класифікації зараз застосовується лише до кранів; легке-та мало{4}}підйомне обладнання, ліфти та підвісні монорейкові системи ще не отримали конкретні робочі класи. Для підйомного обладнання, яке характеризується дуже регулярними та повторюваними робочими процедурами-, наприклад, крани, що використовуються для завантаження та розвантаження вантажу в доках, крани-штабелери, що використовуються на-складах із високими ярусами, та скіпові підйомники, що живлять доменні печі-, «робочий цикл» становить ще один критичний параметр. Робочий цикл стосується часу, необхідного для завершення одного робочого циклу; вона залежить від робочих швидкостей механізмів машини та безпосередньо пов’язана з відстанню обробки матеріалу. Для вищезазначених типів кранів «продуктивність» іноді використовується як ключовий показник ефективності, який зазвичай виражається як загальний об’єм матеріалу, піднятого за годину.
Ключові параметри
Вантажопідйомність G (історично часто позначається літерою Q) відноситься до маси об’єкта, що піднімається, вимірюється в кілограмах (кг) або тоннах (т). Зазвичай він поділяється на певні типи, такі як номінальна вантажопідйомність, максимальна вантажопідйомність, загальна вантажопідйомність і ефективна вантажопідйомність.
Номінальна вантажопідйомність Gn (без урахування маси підйомних дротяних канатів, гаків і поліспастів) відноситься до сумарної маси вантажу або матеріалів, які піднімаються, плюс будь-які знімні підйомні механізми або пристосування (наприклад, грейфери, електромагнітні патрони, розпірні балки тощо), що використовуються під час операції. Для кранів зі змінним робочим радіусом (змінним вильотом) номінальна вантажопідйомність коливається відповідно до конкретного налаштування радіуса.
Максимальна вантажопідйомність Gmax означає абсолютну найвищу вантажопідйомність, дозволену для крана за нормальних умов експлуатації. Для кранів зі змінним радіусом номінальна вантажопідйомність відноситься до максимально допустимого вантажу, який кран може підняти в безпечних умовах роботи на своєму мінімальному радіусі; це також відомо як номінальна вантажопідйомність.
Загальна підйомна вага (Gt): Це стосується сумарної маси об’єкта або матеріалу, що піднімається, у поєднанні з масою будь-яких знімних підйомних пристроїв і будь-яких підйомних пристроїв або пристосувань, постійно закріплених на крані (включаючи гаки, поліспасти, підйомні троси та будь-які інші підйомні компоненти, розташовані під стрілою або візком).
Ефективна вага підйому (Gp): Це відноситься до маси нетто об’єкта або матеріалу, що піднімається краном. Наприклад, у випадку крана, оснащеного знімним грейферним ковшем, допустима маса матеріалу, захопленого грейфером, становить *Ефективну вагу підйому*, тоді як сума маси грейфера та матеріалу становить Номінальну вантажопідйомність.
Розмах (S): для мостових кранів-типу горизонтальна відстань між осьовими лініями опорних конструкцій називається прольотом, позначається літерою "S" і вимірюється в метрах (м).
Ширина колії (k): для візка це стосується відстані між осьовими лініями рейок візка.
Колісна база (B): також відома як осьова база, це стосується відстані між опорними осьовими лініями крана або візка, виміряної вздовж напрямку поздовжнього руху.
Радіус (L): коли кран розташований на рівній землі, горизонтальна відстань між вертикальною осьовою лінією ненавантаженого підйомного пристрою та осьовою лінією обертання називається радіусом*(L). Радіус розрізняють максимальний радіус і мінімальний радіус.
Підйомний момент (M): Підйомний момент є добутком радіуса (L) і сили тяжіння (G) відповідного об’єкта, який піднімається: M=G · L.
Момент перекидання (MA): Момент перекидання відноситься до добутку сили тяжіння (G) об’єкта, що піднімається, на горизонтальну відстань (A) від цього об’єкта до лінії перекидання крана.
Навантаження на колесо (P): «Навантаження на колесо» означає максимальне вертикальне навантаження, яке передається одним колесом на рейку або поверхню землі. Одиницею вимірювання є Ньютон (Н).
Висота підйому (H) і глибина опускання (h): «Висота підйому» означає відстань по вертикалі від горизонтальної стоячої поверхні крана (або ходової рейки) до допустимого положення підйомного пристрою, виміряну в метрах (м).
Швидкість підйому (Vn): швидкість підйому (або опускання) (Vn) стосується швидкості вертикального переміщення (виміряної в м/хв) номінального вантажу в умовах постійного-стану руху. Робоча швидкість візка (Vt) означає швидкість (у м/хв), з якою візок, несучи номінальне навантаження, рухається по горизонтальній колії в стабільних-умовах роботи.
Робочий клас крана: Робочий клас крана представляє робочі характеристики крана, враховуючи ступінь використання щодо вантажопідйомності та часу роботи, а також частоту робочих циклів. Він класифікується на основі класу використання крана (визначається загальною кількістю робочих циклів за весь проектний термін служби) і стану його навантаження. Стан навантаження крана класифікується на чотири рівні-Легкий, Середній, Важкий і Дуже{3}}Важкий-на основі спектру номінального навантаження; Клас використання крана поділяється на десять рівнів від U0 до U9. Робочий клас крана-, який також визначає робочий клас металевої конструкції крана-, визначається характеристиками головного підйомного механізму та класифікується на рівні від A1 до A8 (що відображає інтенсивність роботи та ступінь повного{11}}використання навантаження).